Mit dem heutigen Vortrag von Professorin Walther vom Lehrstuhl für Operations Management ist die Veranstaltungsreihe Ringvorlesungen im NRW Forschungskolleg ACCESS! gestartet. In den kommenden zehn Monaten werden alle beteiligten Professorinnen und Professoren ihre Forschungsgebiete vorstellen und so einen wichtigen Beitrag zur Förderung der interdisziplinären Forschung am Kolleg leisten.

Sophia Gross-Fengels hat ihre Dissertation zur „Implementierung von Smart Mobility in ländlichen Räumen: Innovative Lösungen und potenzielle Regionalwirkungen im Kreis Heinsberg“ im Dezember 2020 erfolgreich verteidigt. Die Monographie ist nun hier über den Katalog der UB der RWTH Aachen verfügbar.

Die Dieselaffäre führt in Deutschland zu erheblichen gesellschaftlichen Schäden. – das ergab eine neue Studie von Professor Peter Letmathe und Frank Baumgärtner vom Lehrstuhl für Controlling: External costs of the Dieselgate – Peccadillo or substantial consequences?

Frank Baumgärtner und Prof. Letmathe analysierten die Daten von 49 Fahrzeugmodellen und berechneten die volkswirtschaftlichen Kosten der überhöhten Abgaswerte: Die verstärkte Luftverschmutzung verursachte gesellschaftliche Kosten von 2,5 Milliarden Euro jährlich.

Die Studie wurde auch vom Magazin „Der Spiegel” im aktuellen Heft Nr. 47 und auf Spiegel Online aufgegriffen.

Eric Suder vom Lehr- und Forschungsgebiet Kulturgeographie hat seine im März 2020 eingereichte Dissertation am 23. Juli 2020 erfolgreich verteidigt. Zum Abschluss des Promotionsverfahrens wurde die Monographie nun veröffentlicht und ist auf den Seiten der RWTH online unter folgendem Link verfügbar:
https://publications.rwth-aachen.de/record/801690

Im Rahmen von ACCESS! wird weitere dreieinhalb Jahre im Bereich Mobilität der Zukunft geforscht. In der zweiten Phase beschäftigt sich das Kolleg mit “Transformationspfaden zu einer nachhaltigen Mobilität” in der Städteregion Aachen inklusive Kreis Heinsberg. Außerdem soll durch eine Kooperation mit der Universität Maastricht eine stärkere Internationalisierung realisiert werden. Praxispartner sind unter anderem die Stadt Aachen und der Landkreis Heinsberg, die cambio Aachen Stadtteilauto CarSharing GmbH, die SAYM Mobility GmbH, die e.SAT GmbH, die e.GO Mobile AG, der ADFC, der AVV sowie der Deutsche Paritätische Wohlfahrtsverband.

Mehr Informationen finden Sie im Pressebericht des NRW Ministeriums für Kultur und Wissenschaft.

Bosen J., Leicht-Scholten C. (2020) Sustainable Mobility Cultures and the SDGs: Towards an Interdisciplinary Approach. In: Leal Filho W., Azul A., Brandli L., Özuyar P., Wall T. (eds) Sustainable Cities and Communities. Encyclopedia of the UN Sustainable Development Goals. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-319-71061-7_118-1

Nicolas Dirks, Laura Frank, Frank Baumgärtner, Peter Letmathe und Grit Walther haben
einen Artikel über die "Identifikation kritischer Verbindungen im ländlichen Raum" in der
gis.Science 02/2020 veröffentlicht.

Sophia Gross-Fengels stellte im Juni Kolloquium des Geographischen Instituts der RWTH Aachen Erkenntnisse ihrer aktuellen Forschung zur Einführung von ‚Smart Mobility‘ Lösungen in ländlichen Räumen vor. Ihr Zoom-Vortrag beleuchtete unterschiedliche Perspektiven: Denn die erfolgreiche Implementierung von Mobilitätsinnovationen setzt nicht nur die Überwindung institutioneller Barrieren, sondern auch die Adaption von Innovationen an die Nutzerinteressen der ruralen Mobilitätsnachfrager voraus. Dazu gab sie auch Einblick in die interdisziplinären Forschungsergebnisse des Kollegs aus der Praxisregion Kreis Heinsberg. In Anschluss an den Vortrag erfolgte entwickelte sich eine rege Online-Diskussion mit den Institutsmitgliedern und Studierenden.